Akaryakıt fiyatlarında uluslararası piyasalardaki sert yükselişin ardından beklenen kritik vergi düzenlemesi geldi. 13 Ağustos 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 11606 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile iki ayrı GTİP numarası altında yer alan motorin türü ürünlerin özel tüketim vergisi tutarları yeniden belirlendi.
Kararın en dikkat çekici maddesi, motorinde ÖTV’nin 31 Ağustos’a kadar tamamen sıfırlanması oldu.
MOTORİNDE ÖTV 0 TL/LİTRE
Cumhurbaşkanı Kararı’nda motorinin litre başına ÖTV tutarları dönemler halinde belirlendi.
Buna göre uygulanacak ÖTV şöyle olacak:
13 Ağustos-31 Ağustos 2026: 0 TL/litre
1 Eylül-30 Eylül 2026: 3,0000 TL/litre
1 Ekim-31 Ekim 2026: 6,0000 TL/litre
1 Kasım-30 Kasım 2026: 9,0000 TL/litre
1 Aralık-31 Aralık 2026: 12,0000 TL/litre
1 Ocak 2027 ve sonrası: 13,9006 TL/litre
Böylece motorindeki ÖTV bir anda eski seviyesine dönmek yerine ay ay artırılarak kademeli biçimde 13,9006 TL’ye çıkarılacak.
BUGÜN BEKLENEN ZAM POMPAYA YANSIMADI
Düzenleme, uluslararası piyasalarda motorin fiyatlarının yeniden sert biçimde yükseldiği ve Türkiye’de yeni bir fiyat artışının beklendiği sırada geldi.
Sektörden edinilen bilgilere göre bugün motorine yansıması beklenen maliyet artışı, ÖTV’nin sıfırlanmasıyla vergi tarafında karşılandı ve pompaya zam olarak yansıtılmadı.
Böylece iktidar, motorindeki uluslararası fiyat artışının tüketici fiyatlarına doğrudan geçmesini önlemek için ÖTV alanını yeniden kullandı.
31 AĞUSTOS’A KADAR MOTORİNDEN ÖTV ALINMAYACAK
Yeni düzenlemeyle 13 Ağustos'tan ay sonuna kadar motorinin litre fiyatı içerisinde maktu ÖTV bulunmayacak.
Ancak düzenleme kalıcı değil.
1 Eylül itibarıyla litre başına 3 TL ÖTV yeniden devreye girecek ve vergi yükü her ay 3 TL artırılacak.
Bu takvimle motorindeki ÖTV;
eylülde 3 TL’ye, ekimde 6 TL’ye, kasımda 9 TL’ye, aralıkta 12 TL’ye çıkacak.
1 Ocak 2027’den itibaren ise 13,9006 TL/litre olarak uygulanacak.
MOTORİN İÇİN KADEMELİ GEÇİŞ
Karar, özellikle önümüzdeki aylardaki akaryakıt fiyatlaması açısından önem taşıyor.
Motorinde uluslararası ürün fiyatları ve döviz kuru değişmese dahi, ÖTV’nin eylülden itibaren kademeli biçimde geri gelmesi, vergi tarafında her ay yeni bir maliyet unsuru yaratacak.
Bunun pompa fiyatına nasıl yansıyacağı ise ilgili dönemlerde uluslararası motorin fiyatları, kur hareketleri ve diğer fiyatlama unsurlarına bağlı olacak.
EŞEL MOBİLDE AĞUSTOS İÇİN YÜZDE 25’LİK KORUMA VARDI
İktidar daha önce eşel mobil sisteminde değişikliğe gitmişti. Gelir İdaresi Başkanlığı’nın 3 Temmuz’da açıkladığı düzenlemeye göre, 1 Ağustos-30 Eylül döneminde yurt içi rafineri fiyatlarındaki artışların yüzde 25’inin ÖTV indirimiyle karşılanması, kalan yüzde 75’inin piyasa fiyatlarına yansıması öngörülüyordu.
Motorinde yayımlanan son Cumhurbaşkanı Kararı ise vergi tutarını dönemler itibarıyla doğrudan belirleyerek 31 Ağustos’a kadar 0 TL seviyesine çekti.
KARAR BUGÜN YÜRÜRLÜĞE GİRDİ
12 Ağustos tarihini taşıyan Cumhurbaşkanı Kararı, 13 Ağustos’ta yayımlanmasıyla birlikte yürürlüğe girdi.
Kararın hükümlerini Hazine ve Maliye Bakanı yürütecek.
Düzenleme benzin için değil, kararda GTİP numaraları açıkça belirtilen motorin türü ürünler için getirildi.
ENFLASYONA KARŞI ÖTV FRENİ
Motorindeki fiyat artışları yalnızca araç sahiplerinin yakıt maliyetini değil; taşımacılık, lojistik, tarım ve üretim maliyetleri üzerinden geniş bir fiyatlama zincirini etkiliyor.
Bu nedenle motorine gelmesi beklenen yüksek artışın ÖTV indirimiyle karşılanması, pompa fiyatının yanı sıra enflasyona olası geçiş etkisinin sınırlandırılmasına yönelik bir adım olarak da öne çıkıyor.
Hükümet daha önce de akaryakıt fiyatlarındaki artışların tüketiciye yansımasını sınırlamak amacıyla ÖTV’den vazgeçmişti. Gelir İdaresi Başkanlığı, bahar aylarında motorin ve LPG’de maktu ÖTV’nin sıfıra kadar indiğini açıklamıştı.
Son kararla motorinde bu kez yıl sonuna kadar uzanan açık bir ÖTV takvimi oluşturuldu.